Оползень в Норвегии сбросил в море восемь домов 3 июня в Кракнесете (Норвегия, муниципалитет Альта) произошел оползень, буквально сбросивший в море восемь жилых строений. Площадь оползня составила порядка 650 м2, а мощность слоя сместившейся почвы – 160 м. Один житель был эвакуирован.   Специалисты продолжают наблюдение за территорией, так как допускают повторение оползней.  Оползни – довольно характерное явление для прибрежных зон Норвегии. Создан новый метод измерения скорости ветра в атмосфере Для того, чтобы ежедневно составлять прогноз синоптику важно знать фактическое состояние атмосферы по многим параметрам (температура, влажность, давление и т.д.) над огромными территориями. Все эти данные формируются в виде схем, таблиц и карт, от поверхности земли до стратосферы; на их основе создаются прогностические модели. Следовательно, необходимо иметь профессиональное представление о фактических условиях в атмосфере, в частности, ветровых потоках. В верхних слоях тропосферы, на высоте от 5 до 18 км, образуются высотные струйные течения (СТ) – узкая зона сильного ветра, для которой характерны колоссальные скорости (на оси до 25 м/с и выше) и градиенты по вертикали. Они во многом определяют текущую погоду, да и климат в глобальном масштабе. Одно из наиболее мощных и значимых для климата струйных течений на планете – полярное СТ, смещающееся вокруг Северного полюса с запада на восток. Любое его отклонение от нормального маршрута обуславливает возникновение серии опасных явлений погоды. Это только один пример важности знаний о состоянии атмосферы. А измерять ветер в верхних слоях всегда было проблематично. Сегодня используются лидарное зондирование (технология получения и обработки информации с помощью оптических систем) и радарное (метод, основанный на излучении импульсов электромагнитных волн и регистрации сигналов, отраженных от объектов зондируемой среды). Кроме того, производится регулярный запуск аэрологических шаров-зондов и используется спутниковая информация. Все эти прямые методы мониторинга дают погрешности в измерениях и требуют значительных материальных ресурсов. Учёные из Московского физико-технического института совместно с российскими коллегами разработали новый метод дистанционного зондирования скорости ветра, создав новый прибор – лазерный гетеродинный спектрорадиометр. Прибор сможет измерять инфракрасный спектр поглощения в атмосфере с уникальным для этого диапазона спектральным разрешением, что позволяет определить скорость ветра с точностью до 5 м/с. Спектрорадиометр заметно выигрывает по техническим характеристикам: он компактный и недорогой, при этом в нём используются серийные элементы, уже применяемые в телекоммуникационном оборудовании. О самой методике, создании прибора и этапах исследования можно узнать в специализированном журнале Atmospheric Measurement Techniques (AMT). У синоптиков же в ближайшее время может появиться более достоверная информация о вертикальном распределении ветра от поверхности земли до стратосферы. Найдено место с самым чистым воздухом Микроорганизмы вездесущи и весьма разнообразны в атмосфере Земли, а их концентрация в воздухе меняется очень сильно. Учёные из США и Австралии нашли регион с минимальным содержанием микроорганизмов. Такой воздух остался лишь над океанскими водами, окружающими Антарктиду. В ходе исследования специалисты на специальном корабле проследовали от австралийского острова Тасмания до ледяного побережья Антарктики. По пути они постоянно брали пробы воздуха и провели бактериологическое изучение образцов. Оказалось, что в отличие от результатов, полученных в субтропических регионах и в Северном полушарии, где микроорганизмы с континентов переносятся вместе с ветрами, перемещающими воздушные массы, ближе к Антарктиде их концентрация меняется в зависимости от широты места и температуры воздуха, но не зависит от других метеорологических параметров. Главную роль в таком распределении микроорганизмов играет ограниченность меридионального переноса воздуха, что не позволяет им проникать из более низких широт в более высокие. Следствием этого и стал вывод ученых о том, что воздух региона является практически девственно чистым и свободным от континентальных загрязнителей и антропогенных воздействий. Результаты исследования опубликованы в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences. Грозовой перевал: что такое «грязная гроза»? Ещё на заре нашей эры, в 79 году, Плиний Младший отметил необычное явление во время извержения вулкана Везувий: над его кратером собрались тёмные тучи и сверкали молнии. С тех пор вулканические грозы наблюдались неоднократно. Но только лишь в 2000 году вулканолог Стив Макнатт собрал рабочую группу, чтобы подробно изучить взаимосвязь извержений вулканов и молний. Вулканические молнии — явление погодное. Характеризуется оно возникновением молний в облаке пепла, который поднимается из вулкана во время извержения. Причинами возникновения этого явления выступают как сейсмологические, так и атмосферные процессы. При разломах и подвижках горных пластов за счёт пьезоэлектрических и трибоэлектрических эффектов возникают электрические разряды. Затем в столбе пепла возникает разница потенциалов за счёт столкновения отрицательно заряженных падающих частиц золы и положительно заряженных сгущённых вулканических газов, в результате чего рождаются молнии. Кругосветка 200-летия.  Совместная экспедиция минобороны России и РГО к Южному полюсу вернулась в Кронштадт 8 июня Первая русская антарктическая экспедиция вышла из Кронштадта 16 июля 1819 года. Группа моряков под командованием Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева на шлюпах "Восток" и "Мирный" прошла почти 100 тысяч километров за 751 день. Результатом той кругосветки стало одно из самых значительных в истории мировых географических исследований, а также открытие побережья шестого континента — Антарктиды, которое состоялось 28 января 1820 года. И вот 200 лет спустя в путь отправились участники новой совместной кругосветной океанографической экспедиции Министерства обороны России и Русского географического общества, маршрут которой частично повторил легендарный путь первооткрывателей. Океанографическое исследовательское судно Гидрографической службы Военно-морского флота России "Адмирал Владимирский" взяло курс на Антарктику 3 декабря 2019 года. По дороге к Южному континенту участники кругосветки прошли по Балтийскому и Северному морям, водам Атлантического океана, на обратном пути проследовали через Индийский океан, обогнули Африку и по водам Атлантики вернулись к родным берегам Финского залива. По маршруту следования им удалось посетить порты разных государств, например Лиссабон, Рио-де-Жанейро, Монтевидео и порт Виктория. В плавании, посвященном не только 200-летию открытия Антарктиды, но также и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна, приняла участие группа специалистов из Росгидромета, Росгеологии и Русского географического общества, в том числе Московского государственного университета им. М.В.Ломоносова, Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн им. Н.В.Пушкова Российской академии наук и акционерного общества "Южморгеология". Несмотря на все трудности, с которыми пришлось столкнуться исследователям, удалось провести немало исследований. В частности, были уточнены многие координаты побережья Антарктиды. Максимально подробно был изучен рельеф дна моря Беллинсгаузена в районе островов Земля Александра I и Ардли, а также создана его трехмерная модель. По словам руководителя экспедиции, капитана первого ранга, Олега Осипова: "До этого было недостаточно сведений о горах и ложбинах, чтобы можно было подробно описать всю структуру рельефа дна. Особенно интересны впадины, напоминающие подводные русла рек: они четко ограничены в берегах и довольно протяженные — это не просто какая-то выемка в рельефе дна, а целое русло". Также интересно, что дно моря Беллинсгаузена в непосредственной близости от берегов имеет массу глубоких продольных борозд, оставленных сползающими айсбергами и ледниками. А в непосредственной близости от острова Земли Александра I и залива Беллинсгаузена была обнаружена очень большая впадина глубиной порядка 800 метров, притом что средние глубины на этом участке составляют порядка 200 метров. Такое явление у побережья — редкость. Эти записи в дальнейшем позволят переиздать российскую навигационную карту моря Беллинсгаузена (INT9172), последние изменения в которую были внесены в 1998 году. Были продолжены обширные океанографические и гидрометеорологические исследования. Также велось непрерывное наблюдение за развитием опасных погодных явлений по всему маршруту следования. Эти данные позволят существенно пополнить имеющиеся базы климатических данных, столь востребованные научно-исследовательскими организациями по всему миру.  Кроме того, в проливе Дрейка были обнаружены интересные формы рельефа дна. Поднятие имеет практически идеальную круглую форму и возвышается на 300–500 метров над уровнем основного рельефа. Также удалось пополнить данные о рельефе Срединно-Атлантического хребта. Несмотря на сильные шторма в Южном океане — ветер более 30 метров в секунду и семиметровые волны, — команда проявила сплоченность и смогла выполнить одну из основных задач экспедиции: ученые исследовали точку, которая на сегодняшний день определена как Южный магнитный полюс Земли. "Одни из первых измерений проводил еще Беллинсгаузен. Но магнитное поле — одно из самых подвижных естественных полей нашей планеты, оно постоянно меняется. Это связано в том числе со вспышками на Солнце. Сегодня его смещение происходит примерно на 40 километров в год, — уточнил Олег Осипов — Предыдущие исследования отечественной гидрографической службы проводились в точке полюса Южного полушария в 1983 году". По научным данным, в 1960-х годах Южный полюс переместился с материка (Земля Адели), прошел шельфовый ледник и сейчас находится в море Дюрвиля, где и сделала остановку экспедиция. "О том, что мы находились непосредственно в районе местонахождения Южного магнитного полюса, свидетельствовала, например, и "сошедшая с ума" стрелка компаса, которая меняла направление вместе с судном, разворачивалась на 180 градусов и так далее", — рассказал руководитель экспедиции. Он также отметил важность проводимых исследований для морской навигации. Сегодня для определения местоположения человечество создало спутниковую сеть, которая используется в навигаторах. Спутники создают искусственное радиополе, при этом на Земле есть и естественные поля — магнитное, гравитационное. И измерения в районе Южного магнитного полюса — это одна маленькая составная часть глобальных исследований. Каждый мореплаватель может оказаться в ситуации без электричества на судне, яхте или шлюпке, а магнитный компас будет работать всегда. Эта же технология применяется и в некоторых моделях беспилотных аппаратов, которые в случае потери спутникового сигнала используют магнитный компас для определения направления движения. Экспедиция вернулась в Кронштадт 8 июня 2020 года. "Я очень доволен, потому что мы даже перевыполнили план. В этом заслуга всего замечательного экипажа "Адмирала Владимирского", который работал с энтузиазмом, с охотой и преодолел все трудности, победил очень непростую Антарктику. Экспедиция была сложной по погодным условиям: мы неоднократно попадали в такие шторма, которые не снились многим. К тому же вокруг нас постоянно практически вплотную находилось порядка 100 айсбергов, имеющих не только надводные, но и подводные части. Выполнить целую карту за полтора месяца в таких условиях — это очень хороший результат. Тем более поражает, что 200 лет назад экспедиция Беллинсгаузена и Лазарева шла на парусных судах, [они] обогревались дровами и еще успевали проводить исследования в таких условиях. Просто фантастические люди!" — отметил Олег Осипов. Всего "Адмирал Владимирский" прошел чуть больше 45 тысяч морских миль. Судно пересекло Южный полярный круг 36 раз: 18 раз — в южном направлении, 18 — в северном. Самые неблагоприятные гидрометеорологические условия были 30–31 марта при нахождении судна севернее моря Росса. Скорость ветра достигала 31,5 метра в секунду, высота волн — 7,5 метра, крен судна доходил до 30°, температура воздуха опустилась до -6°C, что привело к обледенению. Несколько раз судно заходило в ледовые поля сплоченностью до 8 баллов и вынуждено было корректировать маршрут движения вплоть до разворота на обратный курс. Айсберги встречались все время работы в Антарктике. Первый появился 14 марта в проливе Брансфилд на подходах к острову Кинг-Джордж (Ватерлоо), последний — в Индийском океане По материалам интернет-источников.

 Вторая «Земля»: астрономы шокировали открытием. Международная команда исследователей подтвердила существование Proxima b, планеты, подобной Земле. Она вращается вокруг ближайшей к нашей Солнечной системе звезды «Проксима Центавра». Об этом сообщает Techno.NV. «Подтверждение существования Proxima b было важной задачей, и это одна из самых интересных планет, известных в окрестностях Солнца», –   подчеркнул Алехандро Суарес Маскареньо, ведущий автор статьи об экзопланете. Авторы работы обнаружили, что масса Proxima b в 1,17 раза больше массы Земли, что меньше предыдущей оценки в 1,3 раза. Планета вращается вокруг своей звезды всего за 11,2 дня. «Изучить массу далекой планеты с такой точностью – абсолютно неслыханно», – заявил лауреат Нобелевской премии 2019 года Мишель Майор, заложивший основу для технологии, которая сделала открытие возможным. Proxima b была впервые обнаружена в 2016 году с использованием HARPS (высокоточного радиального поискового устройства), спектрографа для охоты на планеты, установленного на одном из телескопов в Европейской южной обсерватории La Silla в Чили. Океанские волны станут новым источником электроэнергии Три четверти всей необходимой электроэнергии Австралия может получать от океанских волн. К такому выводу пришли инженеры и конструкторы из государственного агентства прикладных и научных исследований CSIRO. Ожидается, что такие электростанции появятся у австралийских берегов уже к 2025 году. Пилотный проект строительства волновых электростанций реализован на острове Кинг, расположенном между австралийским материком и островом Тасмания. Инженеры убеждены, что такие станции будут собирать энергию прибоя вдоль восточного побережья континента. Вся юго-восточная часть Австралии – от юго-западного побережья и Тасмании до северной границы штата Новый Южный Уэльс – словно специально создана для реализации этой технологии. Там большую часть года можно фиксировать нужную силу и частоту волн, что позволит вырабатывать 75% всей необходимой электроэнергии. Новая технология, разработанная и апробированная в CSIRO, позволяет получать и генерировать электроэнергию за счёт силы океанских волн. Станции похожи на искусственные пещеры, которые направляют волны в специальную скважину. Продвигаясь по ней, вода выталкивает воздух, приводя в движение турбину, которая и генерирует энергию. Несколько сотен таких «пещер» смогут обеспечить необходимой энергией без ущерба для экосистемы континента. Австралийское правительственное агентство по возобновляемым источникам энергии уже вложило в исследовательский этап проекта более 8 миллионов долларов, так что в ближайшее время пилотный проект расширит свои границы, а автономные станции появятся также у берегов острова Рождества, расположенного в 2300 км к северо-западу от Австралийского континента. Планируется, что там станция станет постоянным источником энергии для административного центра региона – города Флайинг-Фиш-Ков и дополнит существующие ветряные и солнечные энергетические системы острова. Получив эту технологию, остров станет первым в мире местом, где используются только экологически чистые источники энергии, а работающие там сейчас дизельные станции будут ликвидированы. В агентстве уверены, что Австралия должна реализовать все возможности для использования энергии волн вдоль своей береговой линии, длина которой составляет более 35000 км. Учёные смогут развивать такие проекты и на материке, и на тихоокеанских островах, чтобы производить электроэнергию более дешёвую, чем полученная при сжигании дизельного топлива и, очевидно, экологически абсолютно чистую. Сейчас основная задача для изобретателей – детально изучить проект, оптимизировать его и стать лидерами в использовании энергии волн. Дания берет курс на «зелёную» энергетику Все большее значение в мире придают «зелёной» энергетике, используя для получения электричества силу воды, ветра или солнца. Упор на развитие возобновляемых источников энергии сделали и в Дании. В рамках программы по борьбе с изменениями климата в этом небольшом по площади североевропейском государстве планируется создать два огромных искусственных острова, на которых разместятся ветровые электростанции. Согласно климатическому плану королевства, острова будут построены в Северном и Балтийском морях. Предварительная стоимость проекта оценивается примерно в 15 миллиардов долларов. Однако, как рассчитывают власти страны, финансироваться он будет за счет средств частных инвесторов, а доля государства предполагается минимальной. В министерстве климата королевства отмечают, что электростанция каждого острова будет генерировать энергию в 2 гигаватта. Этот объём превышает совокупное потребление электричества всеми датскими домохозяйствами в настоящее время. По данным датского правительства, излишки энергии можно будет экспортировать в другие страны Европы. Ученые: животные массово мигрируют из-за катастрофических изменений климата Ученые из Университета Тулузы и Университета Пикардии (Франции) пришли к неожиданному выводу – животные мигрируют, перемещаясь ближе к полюсам и вверх по горным склонам. Они считают, что причиной такого массового «побега» являются катастрофические изменения климата. Результаты своих исследований ученые опубликовали в журнале Nature Ecology & Evolution. В опубликованной статье рассказывается о том, что специалисты проанализировали 258 научных работ, в которых зафиксированы изменения мест обитания более 12 тысяч бактерий, грибов, растений и животных. В результате они пришли к выводу, что водные организмы быстрее реагируют на повышение средних температур в низких широтах, пишет lenta.ru. Так, ареал обитания насекомых сдвигается со скоростью 18,5 километра в год, а морских видов животных – 6 километров в год. Что касается наземных организмов, то они переселяются вверх по склонам гор. Согласно полученным результатам, у амфибий скорость переселения составила 12 метров в год, а у сухопутных животных – 1,8 метра в год. Морские животные перемещаются примерно в шесть раз быстрее сухопутных, утверждают специалисты. Объяснить данный факт можно тем, что воздух в 28 раз хуже проводит тепло, в то время как наземные животные еще и лучше регулируют температуру своего тела. Ученые обеспокоены тем фактом, что те животные, которые живут высоко в горах, находятся на грани вымирания по причине того, что плохо приспособлены к повышению температуры среды обитания. Ученые также отметили тот факт, что их метаанализ охватывает всего 0,6% видов живых организмов на Земле. По материалам интернет-источников.

"Ограничения на посещение лесов сняты на всей территории Беларуси", -  написано на сайте Министерства лесного хозяйства Республики Беларусь . "В Беларуси прошли дожди, и пожароопасная обстановка стабилизировалась, снизился класс пожарной опасности. Так что сейчас нет оснований для ограничительных мер. Райисполкомы по ходатайству лесохозяйственных учреждений оперативно сняли ограничения на посещение лесов". Ограничительные меры вводятся в случае высокого класса пожарной опасности. Главная цель запретов на посещение лесов - обеспечение безопасности граждан, сохранности их имущества, а также лесного фонда. На сайте Министерства лесного хозяйства размещена интерактивная карта запретов и ограничений на посещение лесов . С ее помощью можно оперативно отслеживать ввод и отмену запретов в разных регионах страны.