Международный день защиты детей отмечается ежегодно более чем в 30 странах мира и является одним из наиболее старых международных праздников. Решение о его проведении было принято в 1925 году на Всемирной конференции в Женеве, посвященной вопросам благополучия детей. Впервые день защиты детей был проведен в 1950 году в 51 стране мира. ООН поддержала эту инициативу и объявила защиту прав, жизни и здоровья детей одним из приоритетных направлений своей деятельности. Главная цель Дня защиты детей – это заострить внимание общественности на реальных детских проблемах. Эта идея напрямую присутствует в названии праздника. Все детские права и свободы отражены в Декларации прав ребенка, которая была принята Генеральной Ассамблеей ООН в 1959 году. Она провозглашает равные права детей в области воспитания, образования, социального обеспечения, физического и духовного развития независимо от цвета кожи, национальной принадлежности, общественного происхождения, имущественного положения и др. Декларация призывает родителей, общественные организации, правительства признать права детей и содействовать их осуществлению. У Международного дня защиты детей есть свой флаг. На зеленом фоне, символизирующем рост, гармонию, свежесть и плодородие, вокруг знака Земли размещены стилизованные фигурки – красная, желтая, синяя, белая и черная. Эти человеческие фигурки символизируют разнообразие и терпимость. Знак Земли, размещенный в центре, – это символ нашего общего дома. Коллектив Белгидромета сердечно поздравляет всех с замечательным праздником – Международным днём защиты детей! Детство остаётся в памяти человека временем беззаботных и радостных дней, ярких впечатлений, первых шагов к успеху. В то же время этот светлый и добрый праздник напоминает нам о том, что дети – наше главное достояние, наша гордость и наше будущее. И от нас, взрослых, зависит, какими станут наши дети и в какой стране они будут жить. Поэтому очень важно, чтобы каждый ребенок рос в атмосфере любви, семейного тепла и родительской заботы.  В приоритетах социальной политики нашего государства – обеспечение успешности, благополучия и всестороннего развития ребёнка, ведь каждый маленький и юный белорус, независимо от места проживания и достатка родителей, должен иметь возможность реализовать свои таланты и способности, стать всесторонне развитой личностью, ощущать защиту жизни, здоровья и своих прав. Мы уверены, что счастливые лица детей, их радостный смех, успехи в учёбе, творчестве и спорте – это и есть лучшая награда для каждого из родителей. Выражая благодарность всем, кто посвятил себя работе с детьми и семьям, где дети окружены любовью и вниманием, а именно матерям и бабушкам, отцам и дедушкам, чья любовь, забота и мудрость берегут детей от невзгод, искренне благодарим всех за самоотверженный труд во благо семьи, деятельную заботу о детях, душевное тепло, которые вы дарите юным жителям Беларуси! От всей души Белгидромет желает вам и вашим детям крепкого здоровья, благополучия, уверенности в завтрашнем дне и, конечно же, хорошей погоды в вашем доме! Дети надеятся на нас, они целиком и полностью доверяют нам, они нуждаются в нас и не смогут без нас жить. Давайте не разочаруем их детских надежд, а поможем им быть счастливее и любимей!

С целью информирования населения о правилах безопасности дорожного движения согласно плану мероприятий по реализации Директивы Президента Республики Беларусь №1 от 11 марта 2004 г. «О мерах по укреплению общественной безопасности и дисциплины» в июне проводится Единый день безопасности дорожного движения в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий при эксплуатации транспортных средств. Определенную опасность для участников дорожного движения представляют такие транспортные средства, особенно актуальные в летний период, как мотоциклы, мопеды, велосипеды . Для кого-то они являются способом активного отдыха или хобби, а для кого-то – транспортом, необходимым для работы и жизни. Причины использовать их в качестве средств передвижения у каждого могут быть свои, однако всех водителей двухколёсного транспорта объединяют одинаковые проблемы, которые связаны со спецификой вождения «железных коней», и в первую очередь – с проблемами безопасности водителя. Как показывает статистика дорожных аварий, ежегодно в апреле-мае обостряется проблема травматизма участников дорожного движения по вине водителей двухколесных транспортных средств.  Основными факторами, оказывающими влияние на тяжесть последствий, являются отсутствие водительских прав у мотоциклистов, лихачество и превышение скорости, несоблюдение требований об использовании мотошлемов. В отличие от водителей транспортных средств, водители мотоциклов куда менее защищены от различных аварийно-опасных ситуаций. Если человек, управляющий легковым или грузовым автомобилем, защищён металлической конструкцией кузова, то водитель мотоцикла от дороги и возникших на ней неожиданных препятствий отделяет только одежда и средства индивидуальной защиты. Прежде чем сесть за руль мотоцикла, обязательно нужно помнить о своей безопасности и надевать все необходимые принадлежности, служащие для защиты во время езды от всяческих непредвиденных ситуаций, поскольку исход событий может быть разный. Для тех, кто желает управлять мотоциклом, необходимо:   Получить водительское удостоверение соответствующей категории. Пройти курс обучения, чтобы убедиться, что вы полностью владеете правилами дорожного движения. Прочитать руководство по эксплуатации мототранспорта и внимательно изучить байк, чтобы хорошо ознакомиться с его элементами управления перед началом езды. Для тех, кто уже получил права соответствующей категории следует запомнить 11 правил личной безопасности : 1. Одевайте шлем Шлем необходим как вам, так и Вашим пассажирам. Проверяйте, чтобы он был надежно закреплен на голове. Убедитесь, что шлем соответствует нормам безопасности. Если он не имеет встроенного визора, одевайте очки для защиты глаз от летящей грязи, мусора и насекомых. 2. Носите защитную одежду Носите одежду, мотоэкипировку, которая максимально закрывает поверхность тела. Перчатки защитят ваши руки от вылетающих из-под колес, движущегося транспорта, камешков. Мотоботы будут защищать ваши лодыжки от травм и не позволят ногам скользить. Улучшите свою видимость для окружающих транспортных средств, используя светоотражающие элементы в одежде. 3. Ближний свет фар для Вашей безопасности Ближний свет фар должен быть включен в дневное время суток, т.к. это поможет другим участникам дорожного движения заблаговременно Вас заметить (особенно это касается в условиях недостаточной видимости) 4. Останавливайтесь осторожно Всегда нажимайте передний и задний тормоз одновременно. Контролируйте усилие, чтобы не заблокировать колеса и избежать возможного заноса вашего мотоцикла. 5. Будьте внимательны проезжая перекрестки Доля аварий с участием мотоциклистов происходит, когда автомобиль поворачивает на перекрестке налево, наперерез мотоциклу. Подъезжая к перекрестку будьте очень внимательны, сбавьте скорость. Не останавливайтесь на перекресте резко, лучше, один или два раза покажите «стопами» едущему позади транспортному средству, что вы замедляетесь или останавливаетесь. Убедитесь, что вы видны машинам по обе стороны от вас. 6. При обгоне будьте внимательны Прежде чем обогнать другое транспортное средство, убедитесь, что мотоцикл находится в левой части полосы, на безопасном расстоянии от других участников дорожного движения. Не ускоряйтесь, если другое транспортное средство уже пошло на обгон. 7. Держите дистанцию и соблюдайте скорость Держите безопасную дистанцию между транспортными средствами, движущимися спереди и сзади вас (золотое правило: дистанция в метрах должна соответствовать вашей скорости в км/час). Следите за возможными выбоинами или мусором на дороге. Контролируйте дорожную ситуацию впереди, по сторонам, и сзади в зеркалах. Следите за другими водителями. Не ездите за открытыми грузовиками и легковыми автомобилями с багажом, закрепленным снаружи (на крыше или в прицепе). Если груз отлетит – это может быть фатальным для вас. 8. Избегайте езды в дождь По мокрой дороге желательно ехать в половину медленнее, чем вы обычно ездите по сухой дороге. Скорость имеет решающее значение для двухколесных транспортных средств. Если вам все-таки необходимо ехать в дождь, сбавьте скорость. 9. Никогда не ездите бок о бок с другим мотоциклом Никогда не ездите бок о бок в одной и той же полосе движения с другими байкерами. Это ограничит или сделает невозможным маневрировать в случае возникновения опасности на дороге, например, ямы, мусор или внезапно выехавшее перед вами транспортное средство. 10. Проходите повороты осторожно После перекрестков, повороты являются наиболее опасными местами для райдеров. 11. Ваше физическое состояние Если вы устали, не выспались – исключите поездку, т.к. в случае непредвиденных ситуаций на дороге, ваша реакция и внимание могут вас подвести. Наиболее универсальным видом транспорта для всех категории населения является велосипед.   При участии в дорожном движении в качестве велосипедиста необходимо соблюдать следующие правила . * В пешеходных и жилых зонах, по тротуарам, по велосипедным или пешеходным дорожкам можно ездить в каком угодно возрасте. А вот выезжать на дорогу без сопровождения совершеннолетнего можно только начиная с 14 лет . * Если нет велодорожки, велосипедист должен двигаться по тротуару или пешеходной дорожке. * Если велодорожки, тротуара и пешеходной зоны рядом нет — нужно ехать по обочине дороги или по краю проезжей части. Но!   Во-первых , ехать можно не дальше одного метра от правого края проезжей части. Выезжать дальше одного метра можно только для объезда препятствия и в разрешенных случаях поворота налево или разворота. Во-вторых , если на дороге есть обочина, отделенная от основной проезжей части сплошной белой или желтой линией, ехать нужно, не заезжая на линию. * Если при перемещении по дороге нужно совершить маневр или объехать препятствие (например, припаркованный автомобиль), сначала необходимо показать рукой, что поворачиваем, при этом держать руку несколько секунд, посмотреть назад, и убедившись, что путь свободен, повернуть. * Объезжая стоящие машины, нужно соблюдать осторожность — в них может внезапно открыться дверца. * ГАИ рекомендует, в случае движения по дороге, при отсутствии фонарей или их неисправности и, когда видимость дороги в направлении движения становится менее 300 метров или с наступлением тёмного времени суток, велосипедисту сойти с велосипеда и вести его рядом с собой. * В Правилах дорожного движения не оговорено, по какой обочине в светлое время суток (правой или левой) должен двигаться велосипедист. Велосипедист может двигаться по любой обочине, если маршрут его движения не предполагает выезд на проезжую часть дороги. * В темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги в случае движения по обочине или по краю проезжей части дороги пешеход, ведущий велосипед, обозначенный габаритными огнями, сигнальными фонарями или световозвращателями (световозвращающими лентами), должен двигаться по ходу движения транспортных средств. * Проезжать на велосипеде по пешеходному переходу запрещено. Велосипедист должен остановиться, слезть с велосипеда и катить его в руках по зебре. Исключение: «зеленые велопереезды» — места, выделенные специальной зеленой разметкой. * Но надо учитывать, что по правилам перекрестками не являются места, где велодорожка пересекает дорогу. Тут слазить с велосипеда не обязательно, однако нужно уступить дорогу всему транспорту, который пересекает велодорожку. * При передвижении по городу необходимо помнить, что звонок поможет предупредить пешеходов о своем появлении. Если делать это заранее, то ехать по тротуару будет гораздо легче. * При пересечении выездов со дворов нельзя забывать, что видимость в этих местах часто бывает ограничена, а некоторые водители автомобилей могут быть невнимательными. Поэтому необходимо контролировать обстановку и притормаживать в случае, если кажется, что водитель может не заметить или просто не пропустить. * Двигаясь по тротуару, необходимо держаться стороны, ближней к проезжей части. Так будет спокойнее и велосипедисту, и пешеходам. Это общее правило для прокладывания велодорожек, потому что пешеходы часто заходят в здания, стоящие вдоль улицы, а через дорогу переходят в намного меньшем количестве мест. * Если велосипедист объезжает какое-то препятствие, закрывающее видимость, — необходимо сбавить скорость и держаться от него как можно дальше, чтобы не сбить вышедшего из-за угла пешехода или выехавшего велосипедиста. Пешеходов тоже объезжать нужно не вплотную, чтобы их не напугать и не столкнуться с ними, если кто-то внезапно шагнет в сторону. Безопасность езды обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Вместе с тем соблюдение правил дорожного движения и элементарных норм безопасности позволит сохранить здоровье Вас и Ваших близких.

Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) в 2021г. проводит годовую глобальную кампанию «Пандемия COVID-19 – повод отказаться от табака». Выпущен новый чатбот в приложенииWhatsApp «Откажись от табака» (QUIT TOBACCO TODAY!),опубликован документ «Более 100 причин для отказа от табака» ( https://www.who.int/ru/news-room/spotlight/more-than-100-reasons-to-qui… ).Информационная кампания поможет как минимум 100 миллионам человек, пытающихся избавиться от пагубной привычки, поддерживать связь с сообществами бросающих курить. Благодаря активной пропаганде эффективных стратегий отказа от табака, расширению доступа к услугам для бросающих курить, распространению информации о тактике табачных компаний и помощи потребителям табачных изделий в успешном преодолении зависимости в рамках инициатив под лозунгом «откажись и выиграй» кампания «Пандемия COVID-19 – повод отказаться от табака» поможет создать более здоровую обстановку, способствующую отказу от курения и потребления табачной продукции. Отказаться от табака непросто. Во всем мире желание бросить курить выражают 780 миллионов человек, но только 30% из них имеют доступ к тем видам помощи, которые помогают это сделать. ВОЗ совместно с партнерами обеспечивает людей необходимыми инструментами и ресурсами, повышающими шансы на успех. «Ежегодно курение убивает 8 миллионов человек, но пандемия является эффективным стимулом для курильщиков, которым для преодоления этой привычки требуется дополнительная мотивация», – отметил Генеральный директор ВОЗ д-р Тедрос Адханом Гебрейесус. Курильщики подвергаются повышенному риску развития тяжелой формы COVID-19 и смерти от нее. Употребление табака также является серьезным фактором риска неинфекционных заболеваний, в частности сердечно-сосудистых, онкологических и респираторных заболеваний, а также диабета. Кроме того, люди с этими заболеваниями в большей степени подвержены осложнениям COVID-19. В рамках кампании бросающим курить предложены инструменты как глобального, так и регионального уровня. Электронный медицинский специалист ВОЗ уже круглосуточно помогает людям отказаться от табака, общаясь с ними на русском, английском, арабском, китайском, французском и испанском языках ( https://m.habr.com/ru/company/itsoft/blog/541980/ ). В с 17 мая по 6 июня 2021 года в Беларуси проводится республиканская информационно-образовательная акция «Беларусь против табака». В рамках акции осуществляется информирование населения о негативном воздействии никотина на организм человека, способах отказа от табачной и нетабачнойникотинсодержащей продукции, а также о способах лечения никотиновой зависимости. ВОЗ констатирует, что курение табака убивает до половины людей, которые его употребляют, и занимает первое место в мире среди предотвратимых причин смертности. В последнее десятилетие происходят изменения в социальном составе курильщиков за счет увеличения доли курящей молодежи и женщин. Люди, находящиеся рядом с курильщиками и вынужденные вдыхать табачный дым, заболевают неинфекционными заболеваниями столь же часто, как и курящие. Безопасного уровня воздействия вторичного табачного дыма не существует. В Беларуси на каждой пачке табачных изделий, на любой внешней упаковке и в маркировке таких изделий содержатся предупреждения о вреде курения для здоровья, о пагубных последствиях их использования, действует запрет на рекламу и стимулирование продажи, спонсорства табачных изделий. Лицам, страдающим никотиновой зависимостью, оказывается медицинская помощь. Для лечения никотиновой зависимости используются лекарственные, нелекарственные методы и их сочетание: программы отказа от курения, основанные на поведенческой и когнитивной психотерапии, фармакологическое лечение в виде никотинзаместительной терапии. Министерством здравоохранения во взаимодействии с другими органами государственного управления будет продолжена дальнейшая планомерная работа по снижению негативного воздействия табакокурения и потребления нетабачной никотинсодержащей продукции на здоровье населения нашей страны. Пресс-релиз подготовлен ГУ «Республиканский научно-практический центр психического здоровья», ГУ «Республиканский центр гигиены, эпидемиологии и общественного здоровья» с использованием материалов ВОЗ. Подробнее... В Белгидромете активно поддерживают информационно-образовательную акцию «Беларусь против табака». Во взаимодействии с первичной профсоюзной организацией проводятся мероприятия, направленные на формирование здорового образа жизни, профилактику пагубных привычек. Мы призываем всех активно поддержать акцию. Курильщики, задумайтесь! Берегите здоровье свое и окружающих Вас людей! Необходимо, чтобы каждый человек мог дышать воздухом, свободным от табачного дыма!