Международная инициатива под названием Европейская неделя мобильности впервые стартовала в 2002 году. Главная цель акции – привлечь внимание людей к проблемам передвижения по городу и хотя бы один день в году провести без авто, отдав предпочтение пешим прогулкам и альтернативным способам передвижения. К международной инициативе присоединилось уже более 45 стран. Беларусь участвует в акции уже в 8-й раз , ее поддерживают уже жители более 80 населенных пунктов нашей страны и ежегодно эта цифра растет. В Минске также проживает немало участников Недели мобильности. О том, какие мероприятия для жителей столицы запланированы с 16 по 22 сентября, рассказали в Минском городском комитете природных ресурсов и охраны окружающей среды. Экологи отмечают, что 85% вредных выбросов приходится на автомобили и только 15% – на промышленные предприятия. Поэтому Неделя мобильности и завершающий ее этап акция День без автомобиля нацелены на изменение транспортного поведения людей и более разумное использования общественного городского пространства. На Минске – колоссальная нагрузка от выбросов транспорта, при этом имеется метро, развитая сеть автобусных и троллейбусных маршрутов. Сегодня каждый белорус вправе сам решать, какой вклад внести в сокращение вредных выбросов в атмосферу: пользоваться или нет личным автомобилем. Многие, кстати, выбирают альтернативные способы передвижения. С весны до осени белорусы пересаживаются на велосипеды и самокаты, самые отважные покоряют моноколеса и сегвеи. В белорусской столице для этого создают благоприятные условия. В частности, разрабатывают новые велосипедные маршруты, благоустраивают велопереезды, велопарковки и даже строят гаражи для велосипедов. Свою лепту в общее дело вносят и компании, которые оказывают услуги по шерингу средств индивидуальной мобильности. Что касается общественного пассажирского транспорта, то в этом направлении ставка делается на развитие сети более экологичного электрического транспорта. По данным «Минтранса», от общего количества пассажирского транспорта, который «бегает» по дорогам столицы, доля электрического составляет 47%. Это 135 трамваев, 735 троллейбусов и 93 электробуса. Последние два года главный перевозчик пассажиров столицы переходит на троллейбусы с увеличенным автономным ходом. Их в Минске насчитывается 220 единиц. К тому же, более 80% автобусного парка имеет двигатели экологического класса «Евро-4» и выше. По данным кампании «Белоруснефть», в Беларуси насчитывается более 4 тыс. электромобилей. Выполняется более 1500 зарядных сессий в день, установлено более 600 зарядных станций. Закрепить все эти полезные начинания и продолжить делать шаги на пути к решению проблемы загрязнения окружающей среды большого мегаполиса можно будет в ходе Недели мобильности. В течение 7 дней проводится широкомасштабная информационная работа, круглые столы, флешмобы, программы для детей, освещаются вопросы загрязнения воздушного бассейна города выбросами от автомобилей.  С 16 по 22 сентября в каждом районе Минска к акции привлекут подрастающее поколение, ребятам предложат поучаствовать в различных по форме и содержанию квестах, акциях, мастер-классах. Запланирована тематическая экскурсия по музею городского пассажирского транспорта «Минсктранс», в ТЦ «Дана Мол» с 16 по 22 сентября будет работать выставка «История электротранспорта». Пройдут и традиционные тематические велопробеги. Один из них организуют в микрорайоне Чижовского водохранилища: участники прокатятся по экотропам Ленинского и Заводского районов. В парке Горького проведут электропробег на электросамокатах, гироскутерах, сегвеях. По традиции завершением Недели мобильности в Минске станет городская экологическая акция "День без автомобиля" , которая пройдет 22 сентября под девизом «Беларусь за чистый воздух!". Акция подстегнет минчан-автомобилистов оставить «ласточек» дома. Взамен они смогут бесплатно воспользоваться услугами городского общественного транспорта: для «льготного» проезда достаточно предъявить водительские права и технический паспорт на автомобиль. Минчан, которые в День без автомобиля рискнут присоединиться к акции «На работу на велосипеде!» и вместо руля своего авто будут крутить педали, чтобы добраться на работу, ждет приятный сюрприз. Шеринговые кампании подумывают о том, чтобы 22 сентября сделать скидки тем, кто пожелает арендовать велосипед или самокат. К тому же велосипедисты смогут подкрепиться фруктами на специально созданных по случаю Дня без автомобиля информационных локациях. Такие энергетические точки организуют, к примеру, рядом со входом в Центральный ботанический сад НАН Беларуси на пр.Независимости, на пр.Победителей напротив «Минск-Арены», на пр.Дзержинского и пр.Партизанском поблизости с «Мотовело». Специалисты Белгидромета традиционно принимают самое активное участие в проведении акции. Среди основных мероприятий – маршрутные обследования состояния атмосферного воздуха в районах с различной антропогенной нагрузкой : автодороги с интенсивным движением, зоны отдыха и рекреации. Измерения загрязнения атмосферного воздуха проводятся накануне и непосредственно в День без автомобиля. Результаты сравниваются с данными, полученными на стационарной сети мониторинга атмосферного воздуха, при этом обязательно учитывается характер метеорологических условий. Белгидромет призывает поддержать экологическую акцию и принять участие в проводимых мероприятиях! Фото взяты из интернет-источников  

Лето−2022 признано самым жарким в истории Европы Летний сезон в Европе выдался в этом году самым жарким за всё время наблюдений, средняя температура воздуха была на 0,4°С выше, чем в прошлом году, сообщает Интерфакс со ссылкой на The Independent и европейскую климатическую службу Copernicus.Температуры воздуха выше среднего показателя в основном фиксировали на востоке континента в августе и были значительно выше среднего на юго-западе с июня по август. Во многих частях Европы стояла рекордная жара, которая стала причиной засухи и пожаров. Pixabay.com Климатологи предупредили, что, если не бороться с глобальным потеплением, Европа будет продолжать ставить рекорды по экстремальной жаре, засухам и пожарам в летние сезоны. Страны Европы за лето 2022 года побили рекорд разрушений от пожаров: огнём опустошены 662,8 тысяч гектаров. Среди наиболее затронутых пожарами в нынешнем году государств – Испания (246 тыс. га сгоревших лесов), Румыния (150 тыс. га), Португалия (75 тыс. га) и Франция (61 тыс. га). Из-за аномальной жары ряд стран даже столкнулся с нехваткой воды в стратегически важных реках, таких как Рейн, снижался уровень воды, что крайне негативно отражалось на судоходстве; при низком уровне воды приходится снижать количество грузов, перевозимых на судах. Российская ледовая платформа «Северный полюс» отправляется в первую экспедицию   Судно может дрейфовать до 720 суток без дозаправки и принимать на борт вертолеты. Аналогов в мире нет Первая в мире ледостойкая самодвижущаяся платформа (ЛСП) «Северный полюс» на днях отправится в свою первую экспедицию в Центральную Арктику, сообщает Минприроды РФ. Сегодня, 15 сентября, состоялась торжественная церемония старта экспедиции «Северный полюс-41». Команда учёных уже поднялась на борт судна, они начали настраивать оборудование и готовиться к выходу в рейс. Ожидается, что 17 сентября, после завершения всех приготовлений, ЛСП «Северный полюс» выйдет из порта Мурманска в сторону Новосибирских островов. К месту начала дрейфа судно прибудет в начале октября. На текущий момент специалисты наблюдают за пятью льдинами, пригодными для размещения научного лагеря. Окончательный выбор будет сделан непосредственно на месте. Примерно 7-10 дней судно будет вмораживаться в льдину, а ученые займутся обустройством лагеря вокруг платформы. Это позволит безопасно работать в суровых условиях, а не как раньше: в палатке на льдине среди Северного Ледовитого океана. Основной целью дрейфующей полярной экспедиции станет комплексное изучение Арктики в системе «атмосфера — ледяной покров — океан». «Северный полюс» может проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические наблюдения. ЛСП «Северный полюс» не имеет аналогов в мире, отмечает Минприроды. Судно было построено и спущено на воду в этом году. Платформа обладает возможностями научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в Северном Ледовитом океане. Топливная автономность платформы рассчитана на 720 суток, она способна самостоятельно, без применения ледокола, передвигаться во льдах со скоростью до 10 узлов, а также может принимать на свою вертолетную площадку тяжелые вертолеты типа Ми-8. Экипаж судна насчитывает 14 человек, научный персонал - 34 человека. ЛСП «Северный полюс» рассчитана на эксплуатацию в течение 30-35 лет с учетом среднего ремонта. Замедлить глобальное потепление поможет новое вещество Фото: Gerd Altmann / Pixabay Перед миром стоит глобальная задача по сокращению выбросов углекислого газа для снижения парникового эффекта. Ещё один возможный способ её решения разработали российские учёные: они получили новый высокоэффективный катализатор промышленной переработки углекислого газа, который сделает этот процесс простым и недорогим. Один из самых перспективных способов переработки углекислого газа, наиболее распространённого из парниковых газов – его реакция с водородом, в результате которой образуются синтез-газ, различные углеводороды, спирты и другие вещества, используемые в химической промышленности. Учёные по всему миру изо всех сил пытаются найти достаточно эффективные и долговечные катализаторы (соединения, ускоряющие химическую реакцию), которые позволят увеличить переработку углекислого газа для «зелёной» экономики. Учёные из Университета науки и технологии «МИСИС» совместно с коллегами из Московского государственного университета и Института органической химии имени Н. Д. Зелинского разработали новый упрощённый способ получения промышленных кобальт-никелевых катализаторов для переработки углекислого газа. Эти катализаторы представляют собой объёмный сплав с пористой поверхностью и наноразмерными зёрнами, образующими пенистые высокоактивные частицы. Благодаря такой структуре и синергетическому взаимодействию кобальта с никелем катализаторы характеризуются более интенсивным взаимодействием с молекулами углекислого газа и высокой стабильностью по сравнению с существующими аналогами. Скорость и простоту получения таких катализаторов исследователи обеспечили путём сжигания реактивных золь-гелей. Достаточно небольшого количества энергии, чтобы нагреть небольшой объём образца размером до одного кубического миллиметра, и далее синтез идёт в автономном режиме без дополнительных энергетических затрат. Используемый в катализаторе кобальт способствует формированию пористой губчатой микроструктуры, а также утраивает каталитические свойства никеля. Как рассказывает сетевое издание Naked Science, в дальнейшем научная группа намерена продолжить поиск новых эффективных и стабильных катализаторов. Обзор подготовлен по материалам интернет-источников  

В середине текущей недели в нашу страну начал поступать более теплый воздух в Западной Европы. Северные пронизывающие ветры сменили направление на юго-западное, температурный фон повысился и в большинстве районов приблизился к климатической норме. В субботу 17 сентября сохранится умеренно теплая погода с температурой воздуха в разгар дня от +13 +19°С, в ночь на субботу при этом по республике будет +4 +9°С. Дождей будет немного: небольшие дожди ожидаются лишь местами по северу страны. Немного снизить комфортность погоды может порывистый ветер. В воскресенье 18 сентября погода ухудшится. С Балканского полуострова через Карпаты и далее на Черниговскую область Украины будет смещаться довольно активный циклон, названный немецкими метеорологами «Reili», который окажет влияние, в том числе и на территорию нашей страны. И если в ночь на воскресенье дожди ожидаются местами по югу, то уже в утренние и дневные часы они распространяться на большую часть территории республики, по юго-востоку страны дожди будут более интенсивные и местами достигнут критериев сильных. Кроме того, в юго-восточных регионах днем в воскресенье ожидается сильный порывистый ветер. В дождях и при плотной облачности температурный фон понизится: ночью окажется в пределах +4 +11°С, а днем составит +10 +16°С. В понедельник 19 сентября циклон «Reili» продолжит свое смещение вдоль наших восточных границ на северо-западные регионы Европейской России, поэтому сохранится дождливая погода, наиболее интенсивные дожди ожидаются по восточной половине республики. По-прежнему сохранится сильный порывистый ветер. В ночь на понедельник температура воздуха составит +6 +11°С, днем при этом в дождях и при плотной облачности будет не выше +9 +14°С. Стоит учитывать, что при порывистом и сильном порывистом ветре северного направления ощущаемая температура будет значительно ниже. В дальнейшем циклон отойдет на северные регионы России, а в Беларусь начнет поступать прохладная воздушная масса с северо-запада Европы. Без дождей не обойдется, однако они будут носить кратковременный характер. Вместе с тем, сохранится пониженный температурный фон, в основном на 1-3°С ниже климатической нормы. Ночные минимумы окажутся в пределах от +2°С до +10°С, днем при этом будет от +8°С до +16°С. По мере уточнения скорости и траектории смещения циклона прогнозы погоды на 18-19 сентября могут уточняться и дополняться предупреждениями о неблагоприятных гидрометеорологических явлениях, поэтому очень важно следить за обновлениями метеорологической информации на сайтах Белгидромета, в социальных сетях и в мобильном приложении «Погода в кармане».   При использовании информации ссылка на Белгидромет обязательна