19.09.2022
У Мінску праходзіць Еўрапейскі тыдзень мабільнасці, які завершыцца Днём без аўтамабіля
Міжнародная ініцыятыва пад назвай Еўрапейскі тыдзень мабільнасці ўпершыню стартавала ў 2002 годзе. Галоўная мэта акцыі – прыцягнуць увагу людзей да праблем перамяшчэння па горадзе і хаця б адзін дзень на год правесці без аўто, аддаўшы перавагу пешым шпацырам і альтэрнатыўным спосабам перамяшчэння.
Да міжнароднай ініцыятывы далучылася ўжо больш за 45 краін. Беларусь удзельнічае ў акцыі ужо ў 8-ы раз, яе падтрымліваюць жыхары ўжо больш за 80 населеных пунктаў нашай краіны і штогод гэтая лічба расце. У Менску таксама пражывае нямала удзельнікаў Тыдня мабільнасці. Аб тым, якія мерапрыемствы для жыхароў сталіцы запланаваны з 16 па 22 верасня, распавялі ў Мінскім гарадскім камітэце прыродных рэсурсаў і аховы навакольнага асяроддзя.
Эколагі адзначаюць, што 85% шкодных выкідаў прыпадае на аўтамабілі і толькі 15% – на прамысловыя прадпрыемствы. Таму тыдзень мабільнасці і завяршальны яе этап акцыя Дзень без аўтамабіля нацэлены на змяненне транспартнага паводзінаў людзей і больш разумнае выкарыстання грамадскага гарадской прасторы. На Мінску-каласальная нагрузка ад выкідаў транспарту, пры гэтым маецца метро, развітая сетка аўтобусных і тралейбусных маршрутаў.
Сёння кожны беларус мае права сам вырашаць, якой ўнесці ўклад у скарачэнне шкодных выкідаў у атмасферу: карыстацца ці не асабістым аўтамабілем. Многія, дарэчы, выбіраюць альтэрнатыўныя спосабы перамяшчэння. З вясны да восені беларусы перасаджваюцца на ровары і самакаты, самыя адважныя пакараюць манаколеса і сегвеі.
У беларускай сталіцы для гэтага ствараюць спрыяльныя ўмовы. У прыватнасці, распрацоўваюць новыя веласіпедныя маршруты, добраўпарадкоўваюць велапераезды, велапаркоўкі і нават будуюць гаражы для веласіпедаў. Сваю лепту ў агульную справу ўносяць і кампаніі, якія аказваюць паслугі па шерингу сродкаў індывідуальнай мабільнасці.
Што тычыцца грамадскага пасажырскага транспарту, то ў гэтым кірунку стаўка робіцца на развіццё сеткі больш экалагічнага электрычнага транспарту.
Паводле звестак «Мінтранса», ад агульнай колькасці пасажырскага транспарту, які «бегае» па дарогах сталіцы, доля электрычнага складае 47%. Гэта 135 трамваяў, 735 тралейбусаў і 93 электробусы. Апошнія два гады галоўны перавозчык пасажыраў сталіцы пераходзіць на тралейбусы з павялічаным аўтаномным ходам. Іх у Мінску налічваецца 220 адзінак. Да таго ж, больш за 80% аўтобуснага парка мае рухавікі экалагічнага класа «Еўра-4» і вышэй.
Паводле звестак кампаніі» Беларуснафта", у Беларусі налічваецца больш за 4 тысячы электрамабіляў. Выконваецца больш за 1500 зарадных сесій у дзень, устаноўлена больш за 600 зарадных станцый.
Замацаваць усе гэтыя карысныя пачынанні і працягнуць рабіць крокі на шляху да вырашэння праблемы забруджвання навакольнага асяроддзя вялікага мегаполіса можна будзе падчас тыдня мабільнасці.
На працягу 7 дзён праводзіцца шырокамаштабная інфармацыйная праца, круглыя сталы, флэшмобы, праграмы для дзяцей, асвятляюцца пытанні забруджвання паветранага басейна горада выкідамі ад аўтамабіляў.
З 16 па 22 верасня ў кожным раёне Мінска да акцыі прыцягнуць маладое пакаленне, дзецям прапануюць паўдзельнічаць у розных па форме і змесце квэстаў, акцыях, майстар-класах. Запланавана тэматычная экскурсія па музеі гарадскога пасажырскага транспарту "Мінсктранс", у ГЦ "Дана мол" з 16 па 22 верасня будзе працаваць выстава "Гісторыя электратранспарту".
Пройдуць і традыцыйныя тэматычныя велапрабегі. Адзін з іх арганізуюць у мікрараёне Чыжоўскага вадасховішча: удзельнікі пракоцяцца па экасцежках Ленінскага і Заводскага раёнаў. У парку Горкага правядуць электрапрабег на электрасамакатах, гіраскутарах, сегвеях.
Па традыцыі завяршэннем тыдня мабільнасці ў Мінску стане гарадская экалагічная акцыя "Дзень без аўтамабіля", якая пройдзе 22 верасня пад дэвізам "Беларусь За чыстае паветра!". Акцыя падштурхне мінчан-аўтамабілістаў пакінуць "ластавак" дома. Узамен яны змогуць бясплатна скарыстацца паслугамі гарадскога грамадскага транспарту: для "льготнага" праезду дастаткова прад'явіць правы кіроўцы і тэхнічны пашпарт на аўтамабіль.
Мінчан, якія ў Дзень без аўтамабіля рызыкнуць далучыцца да акцыі "на працу на ровары!" і замест руля свайго аўто будуць круціць педалі, каб дабрацца на працу, чакае прыемны сюрпрыз. Шэрынгавыя кампаніі падумваюць пра тое, каб 22 верасня зрабіць зніжкі тым, хто пажадае арандаваць ровар ці самакат. Да таго ж веласіпедысты змогуць падсілкавацца садавінай на спецыяльна створаных з нагоды Дня без аўтамабіля інфармацыйных лакацыях. Такія энергетычныя кропкі арганізуюць, да прыкладу, побач з уваходам у Цэнтральны батанічны сад НАН Беларусі на пр.Незалежнасці, на пр.Пераможцаў, насупраць «Мінск-Арэны», на пр.Дзяржынскага і пр.Партызанскім паблізу з «Мотавела».
Спецыялісты Белгідрамета традыцыйна прымаюць самы актыўны ўдзел у правядзенні акцыі. Сярод асноўных мерапрыемстваў - маршрутныя абследаванні стану атмасфернага паветра ў раёнах з рознай антрапагеннай нагрузкай: аўтадарогі з інтэнсіўным рухам, зоны адпачынку і рэкрэацыі. Вымярэнні забруджвання атмасфернага паветра праводзяцца напярэдадні і непасрэдна ў Дзень без аўтамабіля. Вынікі параўноўваюцца з дадзенымі, атрыманымі на стацыянарнай сеткі маніторынгу атмасфернага паветра, пры гэтым абавязкова ўлічваецца характар метэаралагічных умоў.
Белгідрамет заклікае падтрымаць экалагічную акцыю і прыняць удзел у мерапрыемствах, якія праводзяцца!
Фота ўзяты з інтэрнэт-крыніц
Спецыялізаваныя сайты
Iнфармацыйныя iнтэрнэт-парталы
Iнтэрнэт-партал Прэзiдэнта Рэспублiкi Беларусь
Міністэрства прыродных рэсурсаў і аховы навакольнага асяроддзя Рэспублікі Беларусь
Бiяметрычныя дакументы Рэспублікі Беларусь
Нацыянальны прававы Інтэрнэт-партал Рэспублікі Беларусь
Нацыянальны цэнтр інтэлектуальнай уласнасці
Беларускі прафсаюз работнікаў лесу і прыродакарыстання
Мінская абласная арганізацыя Беларускага прафсаюза работнікаў лесу і прыродакарыстання
Афіцыйныя геральдычныя сімвалы Рэспублікі Беларусь